在宁波被40度高温炙烤的时候，回忆30度的曼谷竟有一丝清爽的气息。艳阳天里皇宫、寺庙巍峨耸立，镶嵌镜面的屋瓦装饰折射着明丽的光。登上游船，看在湄南河畔新旧建筑的更迭，似时间的记录者。

        曼谷给人印象最为深刻的是“美攻铁路市场”。第一次知道美攻铁路市场，是在一部纪录片中：当火车来临时，铁路两边的小摊纷纷收起铺开的摊子；当火车驶过时，他们靠着墙站在两旁，感觉火车压过了他们摊子。美攻铁路市场其实没有正式的名字，按照当地人的说法，是先有的市场，后才出现的铁道路线规划。只是在政府征地新修铁道时，没能同当地居民达成搬迁共识，最后只得各退一步协议决定。市场摊贩依旧在原地做生意，但火车经过时，必须收拾好摊子，让火车通过。如此一来，便有了这幕“拆迁队”同“钉子户”最和谐的相处方式，倒也似泰国人不安常理出牌的个性。

        若不是有熟识的当地导游带，很难想象，穿过一条只容得下一人侧身而过的巷弄后，藏着一个夹着铁道的市场。我们到的时候是下午三点多，顶着日头晒得晃眼。市场的铺子都支起自制的遮阳篷布，要逛逛市场，只能走在铁道中间。还要不时低头弯腰，避开店家横七竖八支着的杆子。市场不长，就挨着铁道湄公站，但非常有当地特色。像是香茅叶、草菇、南姜、草虾这类做冬阴功的材料，这里都能买齐，还有芭蕉花、青木瓜、自家调制的各色咖喱都是国内菜场看不到的。作为此处的过客，可以买些水果带走，一公斤山竹只卖人民币十来元，看见价格就不由得欣喜，选一袋壳软新鲜的，吃个过瘾。这里的摊主倒是很友善，虽然大多数游客来这只为目睹呼啸而过的火车。

        要看铁道市场，最好请当地的导游带，他们熟知火车出站的时间。但若是不赶时间，也可以来碰碰运气，因为商家的行动会告诉你火车就要来了。在火车出站前3分钟，各家摊贩就开始收帐篷，搬货物，火车一鸣笛，所有人都陆续退开到距离火车铁轨半米外的位置，等待火车行驶而过。常有帖子说这是世界上最危险的市场，这个形容有些夸张，火车驶过的速度很慢，只要不是愣头愣脑，有足够的时间避开火车。真正有趣的是商家能把火车距离算的极好，有些放在地上低矮的商品，是蹭着车身摆的，距离仅有一指；只等火车一过，画面就会立刻膨胀开来，撑帐篷，推货物只需要几秒钟。就像是一套惯性的动作，只要靠本能就能完成，唯一乐此不疲的或许只有那些追逐火车的当地小孩，和“没见过市面”的像我们这样的外国游客了。

        当天最后一班列车开过后，游客们就纷纷散去，一部分游客坐车返回曼谷，另一部分跟我一样返回到安帕瓦水上市场。过不了多久，商贩们也开始准备离去，他们也是趁着游客多才来开的集市。如果你有机会来泰国，不妨来美攻铁路市场来体验下这个最“危险”的菜市场。

                                                                                                                                                                                        陈偲